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佛肇鐵路

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佛肇鐵路

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工程概述

廣佛肇城際鐵路是中國廣東省境內一條連接廣州市、佛山市和肇慶市的城際鐵路,呈東西走向,為珠三角城際快速軌道交通的放射線路之一。廣佛肇城際鐵路分廣佛段與佛肇段,其中佛肇段于2009年9月29日動工建設;整體于2016年3月30日竣工運營。廣佛肇城際鐵路東起廣州站、西至肇慶站,線路全長111千米,共設12座車站;設計速度200千米/小時,列車最高運營速度200千米/小時。
廣佛肇城際鐵路途經珠江三角洲和嶺南粵西山丘地帶,施工作業需面對密集建筑以及溶洞地質等難題。路線主要以高架無砟軌道形式,共計施工支座安裝兩千余個,使用ZY-BGM支座灌漿料240噸。

項目簡介

 

使用的技術及產品

 

ZY-BGM支座灌漿料

 

工程技術難點

 

施工地勢惡劣,施工工期較緊張;

南方潮濕多雨高溫,灌漿料的性能控制難度增加。

 

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